比利时的布鲁塞尔被称为“欧洲的首都”，欧盟和北约的总部都坐落在这座城市，还有超过1000个国际组织和跨国公司的总部也设置于此。布鲁塞尔的公路交通十分繁忙，堵车是每天都上演的戏码。对此，城市管理者多管齐下治拥堵。

　　相对于汽车驾驶者，步行和骑车族被视为交通“弱势群体”，但在布鲁塞尔，后者享受的通行权利更广泛，地位也更高。

　　在布鲁塞尔首都大区政府制定的2009—2014年交通发展战略中，将倡导市民步行作为替代驾车出行方式的首选。为此，拓宽了布鲁塞尔市中心地区的人行道，延长绿灯时间，从而方便民众通行。同时，改善道路照明，在学校、闹市等人口流动较大区域增设交通指示牌，提高安全性。

　　布鲁塞尔的公交系统分为公共汽车、地铁和有轨电车三种。但人们只要购买一张交通月卡，约45欧元，就可以在各种公共交通工具上使用，次数没有限制。如买一张有次数限制的交通卡，在1小时之内乘坐任何公交工具次数不重复计算，大大降低了出行费用。

　　此外，布鲁塞尔还鼓励民众骑车出行。在任意一个街口，红绿灯的设置是分为汽车、自行车和行人提示的。一般而言，布鲁塞尔的道路设计由内向外，分别是自行车道、有轨电车道和汽车道。骑车族可以在专属通道上，而不用和汽车“抢道”，更加安全。▲